Процесот на лиење на сиво железо

Процесот на лиење на сиво железо ги вклучува трите елементи познати како „трите мора“ во индустријата за лиење: добро железо, добар песок и добар процес. Процесот на лиење е еден од трите главни фактори, заедно со квалитетот на железото и квалитетот на песокот, кои го одредуваат квалитетот на одливот. Процесот вклучува создавање на калап од модел во песок, а потоа истурање на стопено железо во калапот за да се создаде лиење.

Процесот на лиење ги вклучува следните компоненти:

1. Леген за истурање: Ова е местото каде што стопеното железо влегува во калапот. За да се обезбеди конзистентност на истурањето и да се отстранат сите нечистотии од стопеното железо, обично има слив за собирање згура на крајот од сливот за истурање. Директно под сливот за истурање е спру.

2. Тркач: Ова е хоризонталниот дел од системот за леење каде стопеното железо тече од шприцот до шуплината на мувлата.

3. Порта: Ова е точката каде што стопеното железо влегува во шуплината на мувлата од тркачот. Најчесто се нарекува „порта“ во кастингот. 4. Отвор: Тоа се дупки во калапот што овозможуваат воздухот да излезе додека стопеното железо го исполнува калапот. Ако калапот за песок има добра пропустливост, отворите за вентилација обично се непотребни.

5. Рајзер: Ова е канал кој се користи за напојување на кастингот додека се лади и се собира. Подигнувачите се користат за да се осигура дека лиењето нема празнини или шуплини за собирање.

Клучните точки што треба да се земат предвид при кастинг вклучуваат:

1. Ориентацијата на калапот: Обработената површина на лиењето треба да се наоѓа на дното на калапот за да се намали бројот на шуплини за собирање во финалниот производ.

2. Начин на истурање: Постојат два главни начини на точење – горно точење, каде што стопеното железо се истура од врвот на калапот и истурање на дното, каде што калапот се полни од дното или средината.

3. Поставување на портата: Бидејќи стопеното железо брзо се зацврстува, важно е да ја поставите портата на локација што ќе обезбеди правилен проток во сите области на калапот. Ова е особено важно во деловите на лиење со дебели ѕидови. Треба да се земе предвид и бројот и обликот на портите.

4. Вид на порти: Постојат два главни типа на порти – триаголни и трапезоидни. Триаголните порти лесно се прават, додека трапезоидните порти го спречуваат навлегувањето на згура во калапот.

5. Релативна површина на пресекот на шприцот, тркачот и портата: Според д-р Р. Леман, површината на напречниот пресек на спру, тркач и портата треба да биде во однос A:B:C=1:2 :4. Овој сооднос е дизајниран да му овозможи на стопеното железо непречено да тече низ системот без заробување на згура или други нечистотии во лиењето.

Дизајнот на системот за лиење е исто така важен предвид. Дното на шприцот и крајот на тркачот треба да бидат заоблени за да се намалат турбуленциите кога стопеното железо се истура во калапот. Важно е и времето потребно за истурање.