הרגולטור מתריע על סכנת סלילי סוזי במערכת הבלימה.

אל תקח את ההכנות לתערוכת משאיות בריסביין 2021 כדבר מובן מאליו. לא נחסוך מאמץ כדי להבטיח שתיירים יבקרו... +עוד
העטיפה מופרדת סופית מה"המנון" החדש של מאק, וגרסאות שונות הופכות כעת לכותרות ה"מסע האבולוציוני" הלאומי, כמו גם ה-Super-Liner ו-Trident המשודרגים משמעותית... +עוד
לאחר שהסוכנות הלאומית לפיקוח רכב כבד (NHVR) הזהירה, השימוש ב"סלילי סוזי" לבלמים של נגרר בחלק מהמקרים היה מעונן מעט.
אזעקה מונפקת כאשר מתרחש האירוע הבא: צינור האוויר של מערכת הבלמים העטוף בניילון (בדרך כלל נקרא סליל סוזי) נופל בשילוב מסוים.
סוכנות הרגולציה הלאומית אמרה בהודעת הבטיחות: "כדי להבטיח שניתן יהיה לעצור את הקרוואן המנותק בטעות תוך המרחק הקצר ביותר האפשרי, NHVR ממליצה בחום שלא יותקן סליל סוזי על נגררים מלבד סמי טריילרים".
"צינורות גומי מסורתיים מתאימים יותר ליישומים אלה מכיוון שהם אינם נמתחים ומתעוותים כמו סלילי סוזי.
"זה בדרך כלל מאפשר להשתמש בבלם החירום מהר יותר, בתקווה למזער את הנזק שהגררונים האלה עלולים לגרום."
מטרת ההודעה היא להדגיש את הסכנה שבשימוש לא הולם בסלילי סוזי לאספקת אוויר למערכת הבלמים על נגררים תומכים בעצמם (כגון נגררים לכלב, חזיר או תג) המשתמשים במערכת חיבור מסוג "A".
השכרת משאיות | השכרת מלגזה | השכרת מנוף | השכרת גנרטורים | השכרת בניין נייד


זמן פרסום: 20-2-2021