2021 թվականի Բրիսբենի բեռնատարների շոուի նախապատրաստական աշխատանքները բնական մի ընդունեք: Մենք ջանք չենք խնայի, որպեսզի զբոսաշրջիկները այցելեն… + ավելին
Շապիկը վերջնականապես բաժանվեց Մաքի նոր «Anthem»-ից, և տարբեր տարբերակներ ներկայումս դառնում են ազգային «էվոլյուցիոն ճանապարհորդության» վերնագրերը, ինչպես նաև զգալիորեն արդիականացված Super-Liner-ն ու Trident-ը… + Ավելին
Ծանր տրանսպորտային միջոցների կարգավորման ազգային գործակալության (NHVR) նախազգուշացումից հետո, որոշ դեպքերում կցասայլերի արգելակների համար «suzi coils»-ի օգտագործումը մի փոքր ամպամած էր:
Ահազանգ է տրվում, երբ տեղի է ունենում հետևյալ իրադարձությունը. Պլաստիկ փաթաթված արգելակային համակարգի օդային գուլպանը (սովորաբար կոչվում է սյուզի կծիկ) ընկնում է որոշակի համակցությամբ:
Ազգային կարգավորող գործակալությունը անվտանգության հայտարարության մեջ ասվում է. «Ապահովելու համար, որ պատահաբար անջատված կցորդը կարող է կանգնեցվել հնարավորինս կարճ հեռավորության վրա, NHVR-ն խստորեն խորհուրդ է տալիս, որ կիսակցորդներից բացի այլ կցորդներ չտեղադրվեն:
«Ավանդական ռետինե ճկուն խողովակները ավելի հարմար են այս կիրառությունների համար, քանի որ դրանք չեն ձգվում և դեֆորմացվում, ինչպես սյուզի կծիկները:
«Սա սովորաբար թույլ է տալիս վթարային արգելակն ավելի արագ օգտագործել՝ հուսալով նվազագույնի հասցնել վնասը, որը կարող են պատճառել այս կցասայլերը»:
Հայտարարության նպատակն է ընդգծել «A» տիպի միացման համակարգ օգտագործող ինքնակառավարվող կցանքներում արգելակային համակարգին օդ մատակարարելու համար սյուզի պարույրների ոչ պատշաճ օգտագործման վտանգը:
Բեռնատարների վարձույթ | բեռնատարի վարձույթ | Վերամբարձ կռունկների վարձույթ | Գեներատորների վարձույթ | Տրանսպորտային շինությունների վարձույթ
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-20-2021